Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Четырехтактный лодочный мотор HDX F20 EBMS – новый, двухцилиндровый двигатель, мощностью 20 лошадиных сил, рабочим объемом 362 см3, с улучшенной коробкой передач и редуктором, благодаря чему мотор работает стабильнее и надежнее.
Двигатель предназначен для установки на среднегабаритные лодки или на крупные суда в качестве добавочной силовой тяги. Модель обладает мощностью 20 лошадиных сил и комплектуется выносным топливным баком, объемом 24 литра. Четырехтактность китайского мотора обозначается буквой F в аббревиатуре. Мотор экологичен за счет картерной заправки топлива, практичен за счет экономичного расходования топлива, бесшумен для рыбной деятельности и износоустойчив для высоких нагрузок и активной эксплуатации.
Оптимизированная конструкция коробки передач обеспечивает отличную надежность, простоту конструкции и большую долговечность. Совершенно новое передаточное число 1,85:1 больше подходит для гребного винта с большим шагом и тяжелых лодок и катеров. Гребной винт 100% совместим и взаимозаменяем с аналогичными моделями Yamaha. Простое переключение передач и более плавное ускорение наделяют двигатель отличными ходовыми качествами.
Двухцилиндровый двигатель запускается при помощи ручного стартера, тягой шнура. Система зажигания CDI мгновенно активирует рабочие процессы. Управление осуществляется при помощи румпеля. Регулировка газа расположена на ручке.
Мотор HDX F20 EBMS устанавливается на транец вручную. Силовой агрегат оснащен поворотно-откидным креплением. Оно помогает маневренно передвигаться по воде, разворачивать судно, лавировать между препятствиями. Коробка передач располагает к выбору направления движения: Вперед-Нейтраль-Реверс (F-N-R). Для сохранности алюминиевого винта при сплаве по мелководью силовой агрегат имеется специальный режим.
Четырехтактный лодочный мотор HDX F20 EBMS отличаются большей гибкостью и долговечностью. Он разработаны с «лабиринтной» выхлопной системой, системой дожигания продувочного газа, топливным насосом с водяным охлаждением, промывочным устройством и генератором высокой мощности на 10А. На воде двигатель приятно удивляет низким расходом топлива, простым управлением, низким уровнем шума и вибрации, а также 100% надежностью.
Гарантийный срок 3 года с даты продажи. Гарантийные обязательства продавца ограничиваются условиями гарантии предоставляемой заводом-изготовителем и/или действующим законодательством РФ. Полные условия гарантии указываются в паспорте и/или ином документе поставляемом вместе с товаром. В гарантийном случае стоимость доставки и обратной пересылки товара осуществляется за счет продавца/завода изготовителя.